Течь теплообменника

Теплообменник – основной модуль отопительного контура. От его состояния во многом зависит безотказная эксплуатация системы в целом, а также расход теплового носителя, требуемое для функционирования количество энергий и общий температурный уровень обслуживаемого объекта. Не стоит забывать и о возможности появления внештатной ситуации при работе неисправного агрегата. Именно по этой причине все проблемы и неполадки должны выявляться на максимально ранних этапах.

Обратите внимание. Помимо плановой проверки системы может потребоваться внеплановое обслуживание. О необходимости его проведения свидетельствуют следы жидкости на внешних стенках оборудования, значительное понижение продуктивности работы агрегата, различные дефекты основания, коррозия и прочие внешние проявления. 

Виды повреждений

Если говорить о классификации возможных протечек, то по локализации выделяют такие из них:

• Повреждение пластин. Эти элементы восприимчивы к разным сторонним воздействиям и контактам. Поэтому их повреждение является лишь вопросом времени;
• Проблемы с уплотнителями. За счет них достигается герметичность внутренних модулей и участка подключения к магистрали. С течение времени их основание истирается, а сквозь образующиеся зазоры проступают капли жидкости. Предотвратить проблему позволяет своевременная профилактика;
• Неполадка насоса. Его двигатель также подвержен неисправностям. При их возникновении возможно образование внутренних или внешних протечек. Без своевременного и квалифицированного ремонта тут не обойтись.

Также трещины могут образовываться непосредственно в корпусе. Но это редкость. Ведь основа агрегата имеет достаточную прочность для беспроблемной эксплуатации в течение многих лет.

Важно. Периодичность проверки зависит от условий эксплуатации агрегата и общей нагрузки на систему. Но в любой ситуации диагностика должна выполняться минимум 1 раз в течение года. 

Причины протечек

Преимущественно речь идет об использовании теплоносителя низкого качества или о его неправильном подборе. Но только лишь этим дело не ограничивается. А среди прочих провоцирующих факторов следует выделить такие:

• Химические. В этом случае речь идет о коррозионных процессах. У них разная природа происхождения, но одинаково серьезная опасность;
• Механические. Могут быть не только моментальными, но и протяженными во времени;
• Термические. Возникают вследствие деформирования конструктивных модулей или их значительного перегрева с последующим разрушением (полным или частичным);
• Вибрационные. Идущая под давлением жидкость формирует нагрузку вибрационного характера, способную вызвать деформацию элементов или их повреждение.

И помните. Значительной проблемой могут оказаться отложения, образующиеся на стенках контура. Зачастую речь идет о минеральном налете. Хотя встречаются различные органические отложения, а также биологические продукты. По мере проникновения в основание они провоцируют его разрушение и сужают просвет. В итоге все заканчивается нарушением целостности магистрали и более ранним выходом оборудования из строя.